Im BMW-Group-Werk Debrecen in Ungarn läuft die Produktion von Erprobungsfahrzeugen und die ersten seriennahen Fahrzeuge des X-Modells der „Neuen Klasse“ rollen vom Band. Damit beginnt die finale Vorbereitungsphase für den Start der Serienproduktion der Elektroauto-Plattform Ende 2025.
„Die Produktion der ersten Erprobungsfahrzeuge in Debrecen ist ein wichtiger Meilenstein für die Inbetriebnahme des neuen Werkes“, sagt Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG. Mit den nahezu serienreifen Fahrzeugen stünden nun die gesamten Logistik- und Produktionsprozesse unter realen Bedingungen im Werk auf dem Prüfstand und würden für einen reibungslosen Start der Serienproduktion laufend optimiert.
BMW erklärt: „Die Integration neuer Modelle in einem Werk startet mit der Produktion von seriennahen Fahrzeugen – ein wichtiger Schritt für die Vorbereitung der Serienproduktion in Debrecen. Die Erprobungsfahrzeuge durchlaufen dabei sämtliche Produktionsschritte. Das heißt auch: Alle Logistikprozesse, Produktionsanlagen und Arbeitsschritte der Werksmitarbeiter müssen bereits jetzt reibungslos laufen. Die Abläufe sind ebenso komplex wie bei der tatsächlichen Serienproduktion. Auch wenn die Stückzahl von Teilen noch gering ist, müssen diese dennoch in den entsprechenden Logistikprozessen bereitgestellt werden.“
Durch den Testlauf mit dem zukünftigen Fahrzeugmodell ließen sich nun weitere Optimierungspotenziale erkennen, so BMW. Für die nächsten Monate heiße das: Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse die Prozesse verfeinern. Auch die neuen Mitarbeiter durchliefen in dieser Phase intensive Trainings an den Anlagen und Maschinen. Durch die enge Zusammenarbeit aller Produktionsbereiche werde sichergestellt, dass beim Serienanlauf alle Abläufe reibungslos ineinandergreifen.
Die Neue Klasse ist eine von Grund auf für Vollstromer entwickelte Architektur mit entsprechenden Vorteilen. Sie soll insbesondere 30 Prozent mehr Reichweite, 30 Prozent schnelleres Laden und 25 Prozent mehr Effizienz bringen. Dazu setzt BMW erstmals auf runde statt prismatische Batteriezellen. Die Neue Klasse nutzt zudem 800-Volt-Technik, was eine Ladeleistung von bis 350 kW ermöglichen könnte.
Im März hat BMW einen Ausblick auf ein SUV auf Basis der neuen Plattform gegeben. Aufbauend auf dem Vision Neue Klasse X soll 2025 in Debrecen das Serienfahrzeug in Produktion gehen. 2023 zeigten die Bayern mit dem Vision Neue Klasse ein Bild von der Zukunft der Marke als Limousine. Weitere Fahrzeugtypen sind geplant.
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